打通科技与企业“最后一公里” 徐州“科技联络员”助推产学研融合加速度

打通科技与企业“最后一公里” 徐州“科技联络员”助推产学研融合加速度

如何将科教优势转化为促进产业发展的动能,是要素驱动向创新驱动转变、推动城市转型发展的关键。徐州市第十三次党代会将“科技创新能力显著提升”作为“十四五”期间的主要奋斗目标之一,并鲜明提出“建设产业强市,要强在科技支撑上”。

着眼于破解制约民营企业创新发展的重点、难点问题,去年3月,徐州市委统战部启动了全市民营企业科技联络员工作,选取有理工科背景、中级职称以上的党派成员和无党派知识分子与企业结对共建,担任科技联络员。

活动实施以来,科技联络员坚持定期联系、走访、调研企业,深入企业“问诊把脉”,为企业创新发展提建议、送服务。政府、企业、高校、科研院所,通过这一纽带得以对接,高校、科研院所创造的科技成果也因此得以转化为产业发展的优势。

“结合目前市场的反馈及需求,整体底板结构无缝、耐用,有卖点,用户认可度较高。在生产过程中,取消车厢包边,简化制造工艺,可降低成本。”在江苏宗申车业徐州分公司的生产车间里,民盟科技联络员、江苏安全技术职业学院交通与安全学院教研室主任耿子康团队就开展机械制造领域技术引进、工艺改进等工作向企业提出了建议。

“目前宗申车业分体车厢底板结构工艺落后,已无法满足企业发展需要,急需对现有结构进行改进。”耿子康介绍说,经过对现有结构进行改进,仅原材料及焊接工时单台可节省10.2元。“使用整体底板小电货车型按照年产20万辆计算,全年可实现降本204万元。 改善后车厢底板与左右包边为整体辊压结构,节省材料1.3kg、60个焊点,可以有效提高生产效率,提高产品外观质量。”

企业出现技术难题,向“联络员”专家求助;反之,“联络员”专家通过“下沉”企业,从企业获取实战经验,这是“科技联络员”制度的意义所在。

徐州有10所高校、31家科研院所、20万名在校大学生,科教资源丰富。为了打通科技成果与企业之间的“最后一公里”,去年11月,徐州市举办了徐州市民营企业科技创新大会,上海交大、华中科技大等6家国内高校成为市级民营企业产学研重点合作单位,52家高校和科研院所成为产学研重点合作单位。

8个校地校企共建基地、研究院在现场揭牌,26个产学研合作项目签约落地,有效化解了民营企业“盲目寻医”的问题,破除了高校科研成果“等客上门”的难题。

九三学社社员、江苏师范大学健康科学学院副教授周郑坤,促成两家企业与国内两所大学建立产学研合作,协助引进工程院院士1人,建立企业院士工作站、市新型研发机构各1个,协议转化授权发明专利1件,协助结对企业申请发明专利2件,带动企业新增销售额500万元,新增利润120余万元。

民革科技联络员何凯,根据联系企业需求,积极牵引中国矿业大学化工学院、建工学院科技成果,为天正活性炭厂解决了股权结构改革和专利申请两大难题……

科技联络员工作开展的一年时间里,至今已有联络员208名,与企业结对208对,形成了600余人规模的具有理工科背景的党外专家人才库。联络员与企业深入交流、相互促进,赢得了企业和社会各界的普遍好评。

如今,从制造业生产到农业种植等多个领域,一个政府搭台、校企唱戏的产学研合作模式正在徐州逐渐形成,进一步凝聚了高校科研专家人才智慧力量,深化校地产学研合作,推进了创新链产业链融合。

记者 董晓

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