刚开工的“便民门”为啥又停工了?徐州这个小区业主很无奈

刚开工的“便民门”为啥又停工了?徐州这个小区业主很无奈

看着被破坏之后,暂停施工的“便民门”,花语城小区很多业主感到很无奈。“之前社区是同意的,可现在又不让开了。”居民吕先生告诉记者,从去年开始,他们就申请在小区里新开个门方便乘坐地铁,绝大多数人也都同意,可直到现在也没有成功。

“如果这个门能建好,它距离地铁口只有一二百米,步行最多两分钟,那可太方便了。”吕先生说,小区现有的大门位于小区南侧和西侧,居民想要乘坐地铁必须从南门出,走路需要十来分钟才能进入地铁百果园站。早上很多上班、送孩子上学的业主都是步行,每天看着和小区近在咫尺地铁口,却又不得不耗费大量时间绕行,小区业主们心里总是不得劲。

2021年6月,业主代表、物业公司开始组织小区居民进行开通地铁便民门的意见征集,最终近两千户居民,赞成户数比例的达到了93%。此后,物业公司和业主代表又先后到社区、街道、城管、规划等相关部门进行了咨询和沟通,并形成了在小区7号楼东北角新开一个小门的方案。就在前几天,在很多业主的期待下,物业公司采购了闸门和建筑材料开始施工。可没想到,当天晚上就被迫停止了。“社区领导说的,有一个不同意就不能开。”吕先生告诉记者,社区还说了一些激化矛盾的话,让他们实在无法理解。

在现场,记者也联系到了持反对意见的居民。刘先生表示,7号楼大部分业主都不同意。虽然他们这些人在整个小区中属于少数,但此门距离7号楼最近,他们的意见应更加受到重视才对。“首先,开这个门没有任何规划和审批,那就不是合法的。”刘先生告诉记者,新开小门是为了小区居民方便,但是这个门和小区原有的南门也就距离一百多米,带来的便利也就是少走几百米路,省了几分钟的时间,它和开门之后带来的安全隐患与负担相比得不偿失。

“第一你开门了工程需要成本;第二需要增加保安人员,这些成本都需要全体业主来承担。”刘先生表示,多开一个门就会导致小区安全系数下降,这关系到全体业主的利益。此外,在这里开门会严重干扰7号楼居民的正常生活,可以想象的是7号楼下将会成为电动车“停车场”,环境会非常嘈杂。

那么,这个门到底需要具备什么条件才能开呢?记者首先咨询了市自然资源和规划局泉山分局,副局长靳希磊表示,花语城小区是一个已建成小区,业主已经上房了,也是验收过的小区,开一个便门不需要自然资源和规划部门做出相关的审批手续。但是如果涉及到破坏绿化带,涉及到和城市道路的驳接,还要征求住建部门、城市交通部门的意见。

在翟山街道花语社区,社区党委书记曹军告诉记者,此前他在处理花语城一期7号楼开小门的问题上,由于疫情防控时压力比较大,可能情绪比较急躁一些,先给大家说声抱歉。目前施工暂停的原因,虽然多数业主同意,但是少部分人的意见也要尊重。现在整个小区居民的意见不是很统一,城管也出面进行了制止。下一步社区将召开民主协商会议充分沟通,争取意见尽可能统一,解决好部分业主的后顾之忧,把他们提出的问题妥善解决好,制定出开门的最合理方案。对于此事,《张慧帮你问》栏目还将继续关注。

徐州广电记者:马小冬

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