徐州:战高温斗酷暑 交通项目建设掀起新热潮

徐州:战高温斗酷暑 交通项目建设掀起新热潮

大学路快速化改造工程

稳步推进各节点环节

8月18日上午,在大学路快速化改造工程(泉山区段)施工现场,建设者们不惧高温酷暑,抓安全、保质量、抢工期,用实干诠释使命担当。

“目前,项目正在进行匝道桥、道路土石方、雨污水工程施工。其中,匝道桥工程中桩基、小箱梁预制及架设、隐式横梁施工已全部完成,承台及墩身施工已接近尾声,钢箱梁已制作完成,正在全力架设;道路土石方、新建水稳层施工及雨污水工程已完成50%。”项目经理李若冰表示,项目建成后,可以无缝对接三环南路,两条路呈十字辐射状,带动沿线区域消费以及经济发展,提升徐州城市品质。

大学路快速化改造工程(泉山区段)是2022年徐州市城建重点工程,项目全长约1.1公里,主要为三环南路至大学路互通立交节点工程,在既有三环南路跨线桥基础上,增设匝道工程衔接三环南路快速路与大学路,包括两对桥梁匝道、两对地道匝道等。

彭祖大道快速路工程

倒排时序加速推进

18日下午,炙热的阳光如火烤一般洒在彭祖大道快速路工程施工现场。

项目负责人宋卫华介绍,彭祖大道快速路工程起点为大龙湖会议中心南侧,终点位于新元大道东侧,全长5740米,建设总投资约18.7亿元。规划主路为快速路,双向6车道,设计时速80千米;辅路为主干路,双向4至6车道,设计时速50千米,两侧设置非机动车道和人行道。

据介绍,工程分三段实施,目前,会议中心段(会议中心至肖庄河),从昆仑大道以北至太行路段已于2022年7月底完工,具备通车条件;肖庄河至汉源大道段,地下通道和高架桥主体已基本完成,计划12月底主线通车;汉源大道至新元大道段,地下通道已完成65%,跨新元大道高架桥已完成70%,计划12月底全部完工。

“彭祖大道快速路建成后,将成为徐州市快速路网规划中环线和射线的重要组成部分。”宋卫华表示,届时,从新城区到全市各地将更加快速便捷。

顺堤河作业区二期工程

前期准备工作快速推进

骄阳似火,大运河波光粼粼。站在顺堤河作业区眺望,只见货船往来穿梭,一派繁忙景象。

徐州交控集团正积极推进顺堤河作业区二期工程项目建设。作为淮海国际陆港核心区一期启动工程的子项目,该项目已列入2022年度省重大项目,同时也是2022年度徐州市城建重点工程。项目占地面积约1330亩,计划建设12个2000吨级装卸泊位,其中6个200TEU集装箱专用装卸泊位,2个散货(粮食)泊位和4个多用途泊位,设计年吞吐能力为1030万吨(含集装箱70万TEU),建设总投资约19亿元。

今年以来,项目建设跑出了“加速度”:《徐州港总体规划(2035)》于3月获得交通运输部、省政府联合批复;土地预审于3月获得省自然资源厅批复;岸线许可6月获得省交通运输厅批复;工程可行性研究报告编制完成,正在办理项目核准工作,核准立项后将进行土地组卷报批等后续工作,力争今年12月份启动建设。

“顺堤河作业区二期工程是徐州打造淮海国际陆港的核心工程,对于落实‘设区育港、以港聚产、以产兴城’战略要求,带动地方经济发展具有重要意义。”交控集团相关负责人表示,该项目将进一步巩固徐州港全国重要内河港及淮海经济区中心枢纽港地位,促进内河港口公铁水联运发展。

记者 范海杰 刘冰

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